BS Moto Center - Šmartinska cesta 199, 1000 Ljubljana | M: 041 334 727 | E: info@bscenter.si
Yamaha YZ250F (2023)
Oglejte si rezultate dirk v motokrosu in superkrosu in videli boste, da je model YZ250F vedno glavni favorit za stopničke ter zmagovalec prvenstev. Razlogov za to je veliko. Model YZ250F ima vse, kar potrebujete za prevlado na dirkališču – od agregata z nazaj obrnjeno glavo, ki zagotavlja izjemne zmogljivosti pri vseh vrtljajih, do naprednega dvostranskega aluminijastega okvirja in vzmetenja, ki je vodilno v razredu.
OPOMBA: V ceno motornega kolesa niso vključeni stroški priprave vozila. Za navedeno motorno kolo ti znašajo: 150€ (z DDV)
Opis izdelka: Yamaha YZ250F (2023) - Prilagajajte. Tekmujte. Zmagujte.
NOVO: KREDIT NA HIT' Vse uredite na prodajnem mestu! Sklenite kredit le z osebnim dokumentom, davčno številko, bančno kartico in zadnjim bančnim izpiskom.
Ključni element modela YZ250F je visokotehnološki 250-kubični agregat z nazaj obrnjeno glavo. Njegov edinstven naprej obrnjen sesalni sistem dovaja svež zrak v vbrizgalnik goriva, s tem pa poskrbi za zmagovito pospeševanje ter takojšnjo moč, ko jo potrebujete. Ta kompaktna zasnova agregata s porazdelitvijo težišča bistveno prispeva k okretni vodljivosti motornega kolesa. Ko se spremenijo razmere na progi ali vreme, lahko z aplikacijo Power Tuner prilagodite nastavitve motorja za vaš model YZ250F vse od gladkega do agresivnega načina delovanja. Sprednje vilice s sistemom SSS (Speed Sensitive System) ter tekmovalno vzmetenje Monocross vključujejo nove nastavitve blaženja pri nizkih hitrostih – elegantna aluminijasta šasija z vdelano uravnoteženo trdnostjo pa zagotavlja dobro odzivnost. Hiter, okreten in pameten model YZ250F, ki ga je mogoče prilagajati, je ustvarjen za doseganje vrhunskih zmogljivosti na vsaki progi.
Podrobnosti:
- Najboljše vzmetenje v razredu
- Lahke komponente šasije
- Zasnova agregata, ki zmaguje na prvenstvih
- Široko zadnje platišče in pnevmatika
- Nove grafike in barve ohišja v dveh tonih
- Stikalo za prestavljanje med mapami, montirano na krmilo
- Zavorne čeljusti z velikimi bati
- Lahek cevni okvir iz aluminija
- Aplikacija Power Tuner, preprosta za uporabo
Agregat:
- Tip agregata: 4-taktni, Tekočinsko hlajen, DOHC, 4-ventilski, Eno valjni
- Prostornina: 250 ccm
- Vrtina x gib: 77.0 mm x 53.6 mm
- Kompresijsko razmerje: 13.8 : 1
- Sistem podmazovanja: Moker karter
- Tip sklopke: mokra, več ploščna
- Sistem vžiga: TCI
- Sistem zagona: električni
- Sistem menjalnika: konstantni, 5-prestav
- Končni prenos: veriga
- Uplinjač: Elektronski vbrizg goriva - EFI
Šasija:
- Okvir: Dvojna gred
- Kot prednje vilice: 26º5
- Predtek kolesa: 119 mm
- Sistem zadnjega vzmetenja: Obrnjene teleskopske vilice
- Sistem zadnjega vzmetenja: Nihajna roka, (link povezava)
- Hod sprednjega vzmetenja: 310 mm
- Hod zadnjega vzmetenja: 317 mm
- Sprednja zavora: Hidravlični enojni disk, Ø 270 mm
- Zadnja zavora: Hidravlični enojni disk, Ø 240 mm
- Sprednja guma: Tip cevi 80/100-21 51M
- Zadnja guma: Tip cevi 110/90-19 62M
Dimenzije:
- Skupna dolžina: 2,175 mm
- Skupna širina: 825 mm
- Skupna višina: 1,285 mm
- Višina sedeža: 970 mm
- Medkolesni razmik: 1,475 mm
- Oddaljenost od tal: 335 mm
- Teža (vključno s polnimi rezervoarji): 106 kg
- Prostornina rezervoarja goriva: 6,2 litre
- Oljni rezervoar: 0.95 litra
