BS Moto Center - Šmartinska cesta 199, 1000 Ljubljana | M: 041 334 727 | E: info@bscenter.si
Yamaha YZF-R7 World GP 60th Anniversary
R7 je ustvarjen z isto čisto dirkalno zasnovo, ki je del vseh Yamahinih motociklov serije Supersport, njegove kompaktne dimenzije in agregat z visokim navorom pa z gotovostjo narišeta nasmeh na vašem obrazu pri vsaki vožnji. In ob praznovanju 60. obletnice dirkanja na dirkah za Veliko nagrado so pri Yamahi ustvarili ekskluzivni motocikel R7 World GP 60th Anniversary z znamenito belo-rdečo barvno shemo »Speed Block«
OPOMBA: V ceno motornega kolesa niso vključeni stroški priprave vozila. Za navedeno motorno kolo ti znašajo: 300€ (z DDV).
Opis izdelka: Yamaha YZF-R7 World GP 60th Anniversary - Legendarne zmagovalne barve.
NOVO: KREDIT NA HIT' Vse uredite na prodajnem mestu! Sklenite kredit le z osebnim dokumentom, davčno številko, bančno kartico in zadnjim bančnim izpiskom.
Yamaha je na dirkah za Veliko nagrado začela sodelovati že davnega leta 1961, ko so na Veliki nagradi Francije prvič tekmovali na najvišji ravni. Prva zmaga ekipe je sledila kmalu, leta 1964 pa je Yamaha osvojila prvo od številnih svetovnih prvenstev. Zmage na dirkah se nadaljujejo, do zdaj so zmagali že več kot 500-krat - in to še ni konec. Vsi supersport modeli serije R dolgujejo svoj obstoj Yamahinim dirkalnim motociklom. Kultna bela barva oklepa motocikla R7 World GP 60th Anniversary z rdečo grafiko »Speed Block« in posebnim logotipom 60. obletnice v kombinaciji z rdečim sprednjim odbijačem, rumeno sprednjo ploščo in zlato obarvanimi platišči uteleša 60 let dirkanja na Velikih nagradah ter slavi slavne dirkalne motocikle in voznike, ki so Yamahi pomagali postati, kar je danes.
Podrobnosti:
- Barva modela World GP 60th Anniversary
- 689-kubični agregat CP2 z visokim navorom
- Športna zasnova z DNK serije R
- Aerodinamičen pokrov motorja in sprednja maska z dvema žarometoma
- A&S sklopka za večji nadzor
- Lahek okvir, ki je obdelan za idealno togost šasije
- Popolnoma nastavljive obrnjene 41-milimetrske sprednje vilice
- Nastavljiv zadnji blažilnik z vzvodi
- Radialno vpete sprednje zavorne čeljusti
- Športen, ležeči položaj sedenja omogoča optimalno okretnost
- Lahka 10-kraka platišča
- Doplačljiv Quick Shift System za izjemno gladko prestavljanje
Agregat:
- Tip agregata: 2-valjni, Tekočinsko hlajen, EURO5, 4-taktni, 4-ventilski, DOHC
- Prostornina: 689 cm3
- Vrtina x gib: 80,0 x 68,6 mm
- Kompresijsko razmerje: 11,5:1
- Maksimalna moč: 54,0 kW (73,4 KM) pri 8.750 vrt./min
- Maksimalen navor: 67,0 Nm (6,8 kg-m) pri 6.500 vrt./min
- Sistem podmazovanja: Moker karter
- Tip sklopke: Mokra, več-ploščna
- Sistem vžiga: TCI
- Zagon: Električni
- Prenos: Konstantni, 6-prestav
- Končni prenos: Veriga
- Uplinjač: Vbrizg goriva
Šasija:
- Okvir: Diamant
- Kot vilice: 23°40'
- Predtek: 90 mm
- Sistem prednjega vzmetenja: Teleskopske vilice
- Sistem zadnjega vzmetenja: Nihajna roka, (link povezava)
- Hod prednjega vzmetenja: 130 mm
- Hod zadnjega vzmetenja: 130 mm
- Prednja zavora: Hidravlični dvojni zavorni kolut, Ø 298 mm
- Zadnja zavora: Hidravlični enojni zavorni kolut, Ø 245 mm
- Prednja pnevmatika: 120/70ZR17M/C (58W) brez zračnic
- Zadnja pnevmatika: 180/55ZR17M/C (73W) brez zračnic
Dimenzije:
- Skupna dolžina: 2.070 mm
- Skupna širina: 705 mm
- Skupna višina: 1.160 mm
- Višina sedeža: 835 mm
- Medosna razdalja: 1.395 mm
- Najmanjša oddaljenost od tal: 135 mm
- Teža (z vsemi polnimi rezervoarji): 188 kg
- Prostornina rezervoarja za gorivo: 13,0 L
- Prostornina rezervoarja za olje: 3,0 L
